Par Laurent Fabry 21/12/08
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Livre photo beau livre, pratique, art de vivre

Automobiles

Elégance et prestige

Une sculpture ambulante, un symbole de réussite, l’incarnation d’un rêve, un moyen d’évasion : le portrait de la belle automobile. Automobiles – élégance et prestige présente les voitures légendaires de chaque décennie : les roadsters et les décapotables des années 1930, les luxueuses sedans des années 1950, les voitures de sport des années 1960, les modèles des années 2000 dont le design et la technologie annoncent ceux du XXIe siècle. Les rêves les plus fous des amoureux de l’automobile trouvent ici leur réalisation. Les images réalisées en studio par l’un des plus grands photographes spécialisés, révèlent les caractéristiques exceptionnelles de chacun de ces chefs-d’oeuvre. Plaisir de la conduite, prestige, vitesse, puissance, beauté : cinq chapitres pour chacune des qualités qui font le succès d’un modèle. En fin d’ouvrage, comme un défilé d’élégance,.chaque voiture est présentée de façon technique et historique avec de nombreuses anecdotes.

Les auteurs :

Matt DeLorenzo est journaliste et directeur adjoint du magazine Road & Track après avoir été rédacteur en chef du magazine Autoweek. Il a déjà écrit de nombreux ouvrages sur l’automobile et son histoire.

Ron Kimball est un des photographe dont les images sont les plus diffusées aux États-Unis. Spécialisé dans l’automobile depuis 1986, il travaille avec les magazines les plus prestigieux et a réalisé des publicités pour Nissan et Ferrari. Son agence gère la plus grande collection de photographie automobile au monde.

Créées pour le plaisir :

Chevrolet Bel Air 1957, Ford Thunderbird 1957, Ford Mustang 1964, De Tomaso Pantera 1973, Plymouth Prowler 1998, Lotus Elise Sport 190 1999, Pontiac Firebird Trans Am 2000, Ferrari 550 Barchetta Pininfarina 2001, Ferrari Modena Spyder 2002, Ford Thunderbird 2002, Lamborghini Reventon 2008, Lotus Exige S 240 2008

Créées pour le prestige :

Duesenberg Model A 1923, Rolls-Royce Piccadilly Roadster 1925, Rolls-Royce Boattail Convertible 1930, Cord L29 Speedster 1931, Mercedes 380K Convertible 1934, Cadillac El Dorado 1954, Mercedes 300SL Gullwing 1955, Aston Martin DB5 1964, Bugatti EB 110 1994, Ferrari F50 1996, Aston Martin Vanguish S 2006, Rolls-Royce Phantom 2007, Spyker C12 Zagato 2008

Créées pour la vitesse :

Ferrari 340MM Roadster 1953, Corvette 1958, Ferrari GTO 1962, McLaren F1 XP4 1993 , Porsche Carrera GT 2004, Saleen S7 2004, Ferrari F430 2005, Lamborghini Murcielago Roadster 2006, Corvette Z06 2006, Chevrolet Corvette Z06 Coupé 2008, Ferrari 595 2007 , Porsche 911 2007

Créées pour la puissance :

Mercedes 540K Roadster 1937, Corvette Sting Ray 1967, Shelby Cobra 427 Convertible 1967, Lamborghini Countach 1985, Ferrari F40 1990, Dodge Viper 1992, Lamborghini Diablo SV 1995, Shelby 1999, Saleen 2001, Enzo Ferrari 2003, Chevrolet Corvette 2005, Dodge Viper 2006, Ford Mustang Shelby GT500 2007

Créées pour la beauté :

Alfa Romeo 8C 2900 B Spider 1937, Bugatti Type 57C 1938, Alfa Romeo B.A.T. 5-7-9 1953-1955, Jaguar XK120 M 1954, Ferrari 250 GT California Spyder 1959, Aston Martin DB4 GT Zagato 1962, Ferrari Dino 246 GT/GTS 1973, Ford Shelby GR-1 2004, Aston DB9 2005, Maserati Gran Turismo 2008, Audi R8 2008

L’avis de Photosapiens :

Que l’on soit ou non amateur de belles voitures, on ne pourra que fondre devant cet immense et épais recueil publié par les éditions White Star dans un format presque aussi démesuré que celui consacré aux Merveilles d’architecture. Talentueux photographe de studio travaillant autant sur commande que via son stock d’images, Ron Kimball est incontestablement le photographe des grosses mécaniques sur deux et quatre roues, un sujet qu’il maîtrise parfaitement au point d’en faire des objets presque irréels. Tout comme l’exigent les codes de l’industrie automobile, ses images sont si travaillées qu’elles entretiennent presque l’illusion entre une reproduction miniature qui serait photographiée en macro, ou image de synthèse ! On imagine d’ailleurs, compte tenu de la taille imposante de certains modèles, le niveau du dispositif d’éclairage capable de rendre à chaque centimètre carré un tel éclat. La maîtrise nécessaire en décors et retouche d’image également, pour isoler de tels objets de leur environnement : fond noir, et ligne au sol prêtent à ces bolides des allures de top-modèles défilant sur un podium. Leur impression en pleines doubles pages de 70 cm de large est très impressionnante... Certains verront là la glorification d’une industrie ravageuse pour l’environnement et des objets de fantasme stériles car exclusivement masculins, mais à 38 euros, cette collection de voitures de luxe représente surtout un must-have pour tous les aficionados. Un objet magnifique pour épater les amis, et surtout un lot de consolation quand on sait qu’on ne pourra se les payer en vrai !

Autre ouvrage sur le sujet chez le même éditeur : Automobiles, l’ère du chrome de 1946 à 1960.

Mise à jour : Automobiles, Elégance et prestige a reçu le mardi 11 février le Grand Prix du plus beau livre de l’année du Festival Automobile International. Les Grands Prix du Festival Automobile récompensent, entre autres, le plus beau livre de l’année : toute publication éditée en 2008 traitant d’automobile ou de sport automobile. Pour cette 24e édition, le jury était composé d’experts de l’univers de l’automobile, de la mode, et de l’architecture tels qu’Alain Prost, Chantal Thomass et Jean-Michel Wilmotte.

Infos pratiques, notation et achat :

Automobiles - Elégance et prestige
Photographies de Ron Kimball
Textes de Matt de Lorenzo
Editeur : White Star (9 octobre 2008)
Relié sous jaquette
Format 34 cm x 41,5 cm
148 photos couleur
208 pages
38 €
ISBN-10 : 8854404241
ISBN-13 : 978-8854404243
Notes :
Intérêt du sujet : 3/5
Photos : 5/5
Présentation : 5/5
Textes : 5/5